年产6至8艘西南首个产研一体化货运飞船基地开工

6月5日，一则来自中国（绵阳）科技城的重磅消息引发关注——民营航天企业紫微科技的C2000中型货运飞船制造基地正式开工。这意味着西南地区首条拥有完整承研资质的中型货运飞船产线，正式启动建设。

▲C2000中型货运飞船（部分效果图）

该制造基地位于绵阳市游仙区空天技术应用产业园，规划建设超过5000平方米的10万级洁净车间，并配备热真空试验区、振动试验区、舱段总装区、质量特性测试区、光照测试区等核心功能板块，全面覆盖从工程研制、精密测试到总装集成的全链条制造需求。根据规划，整个基地将于今年11月完成建设，届时将具备年产6至8艘货运飞船的批量化产能——民营力量在空间物流体系中的角色正加速升级。

▲紫微科技C2000制造基地开工仪式现场

在开工仪式当天，紫微科技同步发布了C2000中型货运飞船系列。作为企业自主研发的中型低成本货运飞船，C2000满载运力达2000公斤，重点瞄准多个高价值应用场景：包括空间站低成本物资补给、可重复使用空间轨道转移、商业空间站舱段模块化建造，以及太空工业中试平台搭建。这款飞船的背后，承载着微重力科学、太空生物医药、空间新材料等领域从实验室走向产业化的重要纽带作用。

值得一提的是，紫微科技并非缺乏经验积累。此前，其自主研发的小型货运飞船“迪迩五号·中国科技城号”已成功发射，并在轨安全运营近180天，成为国内首艘投入商业化运营的小型民营货运飞船。这一重大突破，标志着民营太空飞船正式迈入全新的发展阶段。

“这次基地开工与型号发布，意味着我们完成了从‘单船验证’向‘批量制造’的能力跨越。”紫微科技董事长兼总经理张晓敏在现场透露了一个关键时间节点：C2000中型货运飞船的DEMO版将于今年12月从该基地下线出厂，并计划年底搭载快舟十一号火箭发射入轨。其核心任务只有一个——实现国内中型商业货运飞船的首飞，并对关键技术在轨完成验证，为后续规模化应用铺好技术底座。