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极狐贝塔T1长轴距大空间6.28万起售搅动小型车市场

极狐贝塔T1长轴距大空间6.28万起售搅动小型车市场

热心网友 时间:2026-06-17
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近期,小型车市场迎来了一位全新选手——极狐贝塔T1正式上市。作为年度改款车型,此次共推出3款配置,官方指导价区间为6 28万至7 98万元。新车在外观、动力及配置方面均进行了针对性升级,可以说是一次诚意十足的年度焕新。 先来聊聊外观。新款车型延续了圆润饱满的前脸设计,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组,

近期,小型车市场迎来了一位全新选手——极狐贝塔T1正式上市。作为年度改款车型,此次共推出3款配置,官方指导价区间为6.28万至7.98万元。新车在外观、动力及配置方面均进行了针对性升级,可以说是一次诚意十足的年度焕新。

先来聊聊外观。新款车型延续了圆润饱满的前脸设计,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组,日行灯与两侧大灯融为一体,整体感非常强烈。前包围两侧新增纵向通风开口,下方的梯形散热口以黑色装饰面板点缀,运动气质相比老款更为突出。车身尺寸方面,长宽高分别为4337/1860/1572mm,轴距达到2770mm——这个数据放在同级小型车中,堪称越级表现。车尾变化同样明显,换装了贯穿式尾灯,高位刹车灯集成于扰流板下方,后包围经过重新设计,运动感得到显著提升。

内饰延续简洁实用路线,仪表台与门板饰板采用连贯设计,营造出环抱式座舱氛围。15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表盘均为标配,双色三辐方向盘和怀挡式换挡机构也悉数登场。空间方面,2770mm轴距带来的后排腿部空间,在同级竞品中确实具备明显优势——实际乘坐过的用户应该都能体会到。

动力方面,全系搭载前置永磁同步电机,最大功率129马力,峰值扭矩176牛·米。电池提供36.4kWh和42.3kWh两种容量,CLTC续航分别对应350km和450km,百公里电耗仅为11.2kWh,能耗表现相当出色。充电效率上,快充从30%充至80%仅需0.36小时,同时配备3.3kW对外放电功能,户外露营时可为电器供电,实用性很强。值得一提的是,本次改款推出了充电版与换电版两种版本,进一步降低了购车门槛,为不同补能需求的消费者提供了更多选择。

放眼市场,极狐贝塔T1面临的竞争对手阵容相当强大:吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果都是月销数万的热门车型。根据2026年1-5月小型车销量数据,吉利星愿以16.08万辆位居榜首,比亚迪海豚、海鸥和五菱缤果紧随其后,极狐T1系列累计销量2.69万辆暂列第五。尽管品牌知名度不及头部玩家,但贝塔T1凭借超长轴距带来的空间优势,以及灵活的换电方案,在细分市场中依然有机会打开突破口——至少对于注重空间的消费者而言,这绝对是一个值得认真考虑的选项。

来源:https://www.itbear.com.cn/html/2026-06/1398408.html

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