大众纯电ID.途观谍照现身 外观内饰动力全面升级

大众汽车在美国市场的战略布局正迎来一次重要转折。旗下纯电SUV车型ID.4已于今年4月在田纳西州查塔努加工厂正式停产，该工厂的产能将优先满足更符合当地消费需求的车型。现有ID.4的库存，据行业估算，大约可以支撑销售至2027年左右。随着库存逐步消化，大众计划推出ID.4的继任车型——ID.途观（ID.Tiguan）。这款备受关注的大众纯电SUV近日在阿尔卑斯山区被海外媒体捕捉到了原型车的路试谍照。

从曝光的测试车谍照来看，虽然车身仍披着ID.4的伪装贴纸，但车头设计已显示出全新的设计思路。全封闭式格栅借鉴了新ID.Polo和中期改款ID.3 Neo的造型语言，保险杠也经过重新设计，两侧新增的空气帘可有效优化气流导向。下部进气口取消了蜂窝网格，改用横向饰条作为装饰。值得留意的是，车头中央多出了一个传感器模块，这通常是更高级别驾驶辅助系统的配置特征。

车身侧面轮廓虽然保留了一部分现款车型的特征，但细节改动已经远超出常规中期改款的范畴。新车采用了全新的车门设计，肩线更加平直硬朗，传统样式的外拉式门把手取代了隐藏式设计。车身下部包围进一步简化，后三角窗与后柱的造型也经过重新雕琢，整体视觉效果更显精致。车尾部分同样是彻底革新——全新尾门、保险杠与扩散器组合亮相，尾灯虽然仍被伪装贴纸覆盖，但预计会采用更具辨识度的贯穿式或独特造型。

内饰方面，ID.途观（ID.Tiguan）将迎来一次全面升级。新车预计采用全新设计的仪表台与升级版显示屏，控制按键的布局也进行了优化。方向盘造型与内饰材质同步提升，旨在营造更高端的驾乘氛围。技术层面，这款大众纯电SUV将基于最新的MEB+平台打造，提供58kWh与79kWh两种电池组可选，最高支持183kW的直流快充功率。升级后的电机系统，将带来更强劲的动力输出以及更高的能效表现。

此次命名调整也延续了大众汽车在电动化时代的品牌策略转型。事实上，今年年初德国工会IG metall就曾透露ID.4将更名为ID.途观的消息，这与大众放弃数字编号、重启经典车名的决策一脉相承。例如，ID.2all概念车的量产版定名为ID.Polo，而ID.Every1概念车未来也可能以ID.Up的身份亮相。通过回归消费者熟悉的命名体系，大众试图在电动化浪潮中强化品牌认知度，这背后体现出相当务实的市场考量。