女子新车代办上牌被撞成事故车称八字不合退车遭拒4S店回应
西安陈女士新车在4S店代办上牌途中被撞成事故车,店方要求其认下并走自己保险,陈女士以服务未完成拒绝退车。律师指出合同义务未履行,风险应由4S店承担。
7月11日,陕西西安的陈女士遇到了一件烦心事:她刚提的新车,在4S店代办上牌途中被撞,瞬间变成事故车。
交警认定对方车辆全责,但4S店给出的解决方案却让人大跌眼镜——他们要求陈女士接受这辆事故车,并走她自己的保险理赔。这种情况换作谁都无法接受。

陈女士回忆,她当时支付了500元代办上牌服务费,结果4S店工作人员称太忙,又叫了一名代驾。车子刚开出5分钟,大约2公里远,就被撞了。新车还没捂热就变成事故车,谁心里都不好受。
陈女士认为,虽然自己签了交付合同,但4S店承诺的贴膜、安装行车记录仪等服务均未完成,这辆车根本不算正式交付。她不想当“冤大头”,坚持要求退车。

4S店方面的回应则是另一套说辞。工作人员表示,他们提供的是有偿挂牌服务,但挂牌需要客户自己把车开过去。这次是经过客户同意后叫了代驾,他们不负责来回的路程风险。至于退车?不可能。如果陈女士有异议,可以去起诉,起诉失败的话,他们还要反诉车主。
这种说法站得住脚吗?律师给出了明确意见:双方约定的合同义务尚未完成,车辆毁损灭失的风险应由4S店承担。换句话说,4S店收了代办费,却没把事办妥,车在路上出问题,责任自然在4S店这一方。

说到底,这件事的核心在于“交付”是否完成。4S店试图用“客户同意叫代驾”来撇清责任,但从法律角度看,既然代办服务还没做完,车辆的风险转移就没有完成。陈女士选择不认这辆事故车,从情理和法理上都有依据。至于后续如何,恐怕得看双方能否坐下来好好协商——当然,也不排除最终对簿公堂的可能。
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