雷军回应小米澎程系列能否像SU7和YU7那样成功
小米澎程系列定位大五座、大七座增程SUV,遵循“先守正、再出奇”原则,研发周期超3年。全系CLTC纯电续航505km,搭载昆仑增程器,WLTC亏电油耗5 7L 100km,最大电池76kWh。团队认为“平庸是最大敌人”,雷军基于70万车主支持与扎实研发周期对其成功抱有信心。
7月28日,小米创始人雷军在微博上回顾了小米造车的历程,并为即将发布的“澎程系列”新品注入信心。他说,昨天澎程技术发布会正式定档,这让他一下子想起了2024年12月28日的第一场技术发布会——那时候外界普遍觉得小米造车“太晚了”“跨界不靠谱”,整个团队全靠“从底层核心技术出发,十倍投入”的信念支撑至今。
雷军透露,澎程系列和SU7、YU7系列一样,遵循“先守正、再出奇”的原则,定位为大五座、大七座SUV。这款车打磨了3年多,经历了“反复打磨、风餐露宿的测试奔波”。当被问到澎程能否成功时,小米汽车团队的回应很干脆:“平庸是最大的敌人。”他们对作品“引以为豪”,雷军也对澎程的成功充满信心,理由很简单:澎程经历了同样长期、扎实的研发周期,而且小米已经积累了70多万车主支持。雷军说:“无论前方是什么,我们只管自在向前。”

在此之前,小米澎程系列的关键信息已经陆续公布:全系最长CLTC纯电续航505km,搭载昆仑增程器,WLTC亏电油耗最低5.7L/100km,全系最大电池容量76kWh,增程器支持92/95/98号汽油。这套组合拳打出的定位很清晰——“日常当纯电车开,偶尔用油也很省”的增程SUV车型。
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