小米澎程N70 Max CLTC纯电续航505km双电机四驱增程
小米澎程N70Max采用双电机四驱增程布局,提供52kWh磷酸铁锂和76kWh三元锂两种电池,CLTC纯电续航505km,百公里电耗15 85kWh。前电机应用超级电机技术,效率95 77%,提升2 65%。
7月30日,小米澎程技术发布会如期举行,备受瞩目的澎程N70 Max增程SUV动力参数正式揭晓。官方宣称,该车型旨在“打造同档最好的增程SUV体验”,目标虽高,但从公布的动力数据来看,确实颇具竞争力。




先来看电池系统。新车提供两款增程专用电池包:52kWh磷酸铁锂电池与76kWh三元锂电池,CLTC工况下最高纯电续航达505公里,百公里最低电耗仅15.85kWh。这一能耗表现在同级增程SUV中相当出色,考虑到车辆自重与风阻系数,能效表现令人印象深刻。
动力方面,采用双电机四驱增程布局,前驱动电机峰值功率210kW,后驱动电机峰值功率100kW。其中前驱动电机应用了小米超级电机技术,最高效率达到95.77%,并集成了SiC功率模块、0.2mm超薄硅钢片以及分段环氧磁钢等先进工艺。多项技术协同作用,使电驱系统综合效率提升了2.65%。对于增程式电动车而言,每一次效率提升都能直接转化为更低的能耗与更长的续航里程,意义重大。


更多发布会信息仍在陆续公布,但仅从这套动力总成来看,小米澎程N70 Max在增程SUV领域展现了十足的诚意。后续关于售价、配置及实际驾乘体验的更多细节,值得持续关注。
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