中德智能网联汽车标准化工作组2026首次会议召开，多家车企参会

2026年7月29日，中德两国在智能网联汽车标准化领域迈出关键一步。中国汽车标准化研究院宣布，为落实中德两国政府《关于自动网联驾驶领域合作意向的联合声明》，全国汽标委智能网联汽车分委会（SAC / TC114/SC34）与德国汽车工业协会（VDA）共同在北京组织召开了“中德智能网联汽车规范与标准化工作组2026年第一次会议”。本次会议标志着双方在自动驾驶与网联技术标准互认方面进入实质性推进阶段。

会议概况与参与方

本次会议汇聚了中德双方汽车行业的精英力量，共有来自40余家机构和企业的专家代表参加。具体包括：

• 中方机构：中汽中心、装备中心、一汽、长安、上汽、吉利、比亚迪、小鹏、小米、引望、禾赛等
• 德方机构：VDA、莱茵、梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、保时捷、博世等

会议核心议题与交流内容

在中德智能网联汽车合作的宏观背景下，双方代表团围绕标准法规研究进展、实施经验等关键领域开展了深入交流，并正式启动中德联合研究项目。具体议题包括：

1. 中国智能网联汽车准入试点进展

来自中汽中心、装备中心的专家详细介绍了中国在智能网联汽车准入试点方面的最新动态，包括测试规范、安全评估与市场准入流程。

2. 欧洲DCAS框架与组合驾驶辅助安全保障

宝马、莱茵等德方专家分享了欧洲DCAS（驾驶辅助及自动驾驶系统）框架的构成，以及组合驾驶辅助安全保障要求应用指南的推进情况，为中方企业出海提供参考。

3. 欧盟汽车数据法规落地实践

针对欧盟汽车数据法规，博世等企业代表介绍了实践中遇到的挑战与解决方案，涵盖数据本地化、隐私保护与合规路径。

4. 泊车相关标准规划与进展

双方就泊车辅助系统等标准的最新规划与进展进行了信息沟通，为自动泊车技术的跨区域应用奠定基础。

5. 全球法规适配与最佳实践

围绕全球法规的差异性与适配性，专家们分享了最佳实践案例，探讨如何实现中欧标准互认与协同。

6. 启动中德联合研究项目：汽车数据跨境流通标准化需求研究

本次会议正式启动了联合研究项目，聚焦汽车数据跨境流通的标准化需求，旨在为未来数据政策提供技术支撑，助力全球智能网联汽车数据治理。

小提示： 智能网联汽车的数据跨境流通是当前国际焦点，中德联合研究将有助于推动全球数据互认与安全规则统一，为行业提供标准化解决方案。

会议成果与未来展望

中国汽车标准化研究院指出，本次会议进一步增强了双方在智能网联汽车标准化领域的认识与共识。未来，全国汽标委智能网联汽车分委会（SAC / TC114/SC34）和德国汽车工业协会（VDA）将继续在两国政府主管部门指导下，组织行业落实工作规划，加强标准法规层面的沟通协作，助力双方在技术、人才和产业领域构建高效的国际化交流平台，推动中德智能网联汽车产业协同发展。

常见问题解答

• 问：为什么要在2026年召开这次会议？
  答：根据中德两国政府《关于自动网联驾驶领域合作意向的联合声明》的要求，双方需定期开展标准化交流，本次会议正是落实该声明的具体行动之一，旨在推动智能网联汽车标准互认与技术协同。
• 问：参会企业有哪些代表性？
  答：参会企业覆盖了中德两国主要汽车制造商（如宝马、大众、比亚迪、一汽等）、零部件供应商（如博世、禾赛）以及科技公司（如小米、小鹏），体现了产业链的广泛参与和全生态协同。
• 问：汽车数据跨境流通标准化研究项目有什么意义？
  答：该项目将帮助解决数据跨境流动中的法律、技术壁垒，为智能网联汽车在全球范围内的数据共享与安全合规提供标准参考，促进自动驾驶技术在全球市场的落地与推广。