8月越野车市格局生变：新能源崛起，传统车型承压

8月的越野车型市场竞争激烈，新旧品牌纷纷发力，市场格局迎来新一轮调整。最新公布的方盒子及越野车型销量榜单显示，头部车型走势分化，部分新能源品牌首次进入前列，而部分传统热销车型则排名下滑。

在销量榜单前列，哈弗大狗以14457辆的销量高居榜首，成为本月越野市场表现最突出的车型。iCAR V23以4892辆的销售成绩跻身榜单前八，展现出新能源品牌在这一细分市场的强劲势头。北京越野BJ30也表现不俗，销量突破5009辆，紧随头部车型之后，继续保持传统品牌在该领域的竞争力。

中游阵营中，坦克系列整体表现稳定，但略有下滑。坦克300以燃油版位列第10，新能源版本也保持了一定的市场占有率。坦克500新能源同样表现亮眼，进入榜单前列。方程豹旗下的两款车型呈现出不同走势，其中钛3以较高销量排在第2位，成为榜单中的黑马；豹5则维持在中游水平，销量为4892辆。此外，宝骏悦也Plus以3422辆的销量排名第14，山海T1则售出2250辆，为细分市场注入新活力。山海T2销量为1517辆，排在第20位。

榜单尾部的车型则普遍面临市场挑战。豹8、极石01、福特烈马等车型的销量在591至1513辆之间，排名集中在第26名左右。传统硬派越野车型也遭遇增长瓶颈，如北京越野BJ40、普拉多、BJ60和BJ80等车型未能达到预期销售表现。其中，BJ40位列第15，普拉多排在第18位。

在新能源阵营中，iCAR 03销量仅为252辆，而高端越野车型仰望U8则以48辆的销售成绩排名最末，反映出这两款车型在市场接受度方面仍需提升。

整体来看，8月越野市场呈现新旧交替的特征，新能源车型的快速崛起正在改变传统格局，而部分老牌车型则面临新的竞争压力。

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