保时捷自建充电站明年3月停运,车主如何应对?
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)12月22日,一份《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》的文件流出,称保时捷中国自建充电网络将于2026年3月1日起停止运营,尊享充电服务(含所有保时捷自建高功率直流充电
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)12月22日,一份关于停止保时捷尊享充电服务的通知文件在网络上流传。文件显示,保时捷中国自建充电网络将于2026年3月1日起停止运营,届时尊享充电服务(含所有保时捷自建高功率直流充电站)将不再提供。针对此事,保时捷中国客服人员证实了消息的真实性,明确表示自2026年3月1日起,大部分尊享充电站将会陆续关闭,后续将有第三方充电站接入服务车主。
公开资料显示,保时捷自建的高功率直流尊享充电站总数约200座,此次将关停的正是这一批自建充电站。不过,保时捷中心(经销商门店)内的充电站、目的地充电站以及接入保时捷充电地图的第三方品牌充电站,仍将继续正常开放。外界将此番举动解读为保时捷财务状况不佳、新能源汽车转型减速后的战略收缩。而保时捷方面则回应称,这是基于市场环境与用户习惯变化所作的资源优化配置。
2025年上半年,保时捷全球销售收入为181.6亿欧元,同比下降6.7%,这是自2020年后其首次出现半年度业绩下滑;其营业利润为10.1亿欧元,同比大幅下降约67%。销量方面,2025年前三季度,保时捷在中国市场销量为3.2万辆,同比下降26%。
校对 柳宝庆
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