国产六万千瓦混合动力电推系统完成飞行验证,无人机航时静音双突破
四川天府轻型动力科技有限公司在航空动力领域取得突破性进展,其自主研发的60千瓦混合动力电推进系统成功完成飞行演示验证,标志着我国小型无人机动力技术迈入新阶段。该系统采用 "油电协同 "的增程式架构,通过
四川天府轻型动力科技有限公司在航空动力领域取得突破性进展,其自主研发的60千瓦混合动力电推进系统成功完成飞行演示验证,标志着我国小型无人机动力技术迈入新阶段。该系统采用"油电协同"的增程式架构,通过燃气涡轮机驱动发电机为电池充电,再由电动涵道风扇提供飞行推力,实现了燃油续航与电力静音的双重优势。

技术团队创新性地采用模块化设计,使系统在飞行过程中可实时切换工作模式。当需要长距离飞行时,涡轮发电机持续为电池组供电;执行侦察任务时,可关闭燃油发动机切换至纯电模式,将噪音降低至环境背景水平。涵道风扇的圆筒形外壳设计进一步优化了气流结构,使螺旋桨噪音被有效屏蔽,赋予无人机"隐身飞行"能力。这种设计既延长了航程,又避免了地面充电的等待时间,特别适合复杂环境下的持续作业。
该系统的研发单位四川天府轻型动力科技有限公司具有深厚的技术积淀,由中国航发成发、涡轮研究院与成都天投集团联合组建。作为全国资背景的航空动力企业,公司专注于中小型航空发动机的研发生产,此次突破标志着其在绿色航空动力领域的技术积累已转化为实际成果。
在同期举办的亚洲通用航空展上,中国航发展示了29款新型动力产品,包括兆瓦级航空混合动力系统、纯电推进系统等前沿技术。其中已完成60小时持续性试验的兆瓦级氢燃料涡轮发动机尤为引人注目,该机型采用氢能作为燃料,燃烧产物仅为水蒸气,展现了我国航空动力在绿色低碳转型中的多技术路径探索。这些成果表明,我国航空动力产业正在形成传统能源与新能源并重、多技术路线协同发展的创新格局。
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