国家重大科技基础设施“远海浮动岛”启动建设，预计 2030 年建成

国家重大科技基础设施“远海浮动岛”启动建设，预计2030年建成启用

我国深海科研领域迎来里程碑式突破。3月28日，一项全球首创的国家重大科技基础设施——深远海全天候驻留浮式研究设施，于上海正式进入全面建设阶段。这座被业界形象称为“远海浮动岛”的超大型海上综合性科研平台，旨在同步满足海洋工程装备测试、海洋资源勘探开发与前沿海洋科学探索的多元复合需求。

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公开资料显示，“远海浮动岛”大科学装置由三大核心系统集成构成：设施平台主体、船载实验室模块以及岸基保障支持系统。其技术创新的关键在于，平台主体采用了先进的“半潜式双船体”结构设计。这一独特构型使其具备两大卓越性能：首先，能够承载百吨级大型深海装备进行真实海洋环境试验；其次，可为全海深万米级别的科学探测与实验研究提供稳定支撑。本质上，这是一个能够在深远海复杂气象水文条件下长期坚守、功能高度集成的“移动式海上综合实验基地”。

该超大型海上科研平台预计于2030年建成并投入运营。其战略价值远超单一研究设施，其多功能集成化设计，使其能够系统性承载国家在多个海洋战略前沿领域的重大研究任务。具体而言，“远海浮动岛”将为深海采矿系统、高端船海核心配套装备、海洋油气资源开发装备等提供不可或缺的实海况验证平台，极大加速相关技术从研发到应用的成熟进程；同时，平台将实质性推进海洋战略资源商业化开采与可持续利用。在基础科学研究层面，它将助力科学家系统揭示深海生态系统的动态演变规律，并有望为地球生命起源与极端环境适应等重大科学问题提供关键线索。此外，依托其在深远海的长期定点与机动观测能力，该项目还将显著提升我国对台风等海洋灾害的监测预报精度，从而增强沿海地区的防灾减灾与应急响应能力。

尤为值得关注的是，与“远海浮动岛”开工建设同步，上海交通大学深远海科学与工程研究院也在当日正式揭牌成立。作为学校的直属实体科研机构，该研究院致力于探索“边建设、边科研、边产出”的新型有组织科研范式，其核心使命是破解重大科技基础设施从“建设完成”到“高效利用”的衔接难题，深度融合设施建设、前沿科学探索、高端复合型人才培养以及产业技术转化等环节。未来，研究院将系统布局深海工程装备技术、深海精密探测技术、深海资源绿色开发等战略方向，确保这一国家重大科技基础设施建成后能迅速形成核心能力，全力释放其战略支撑价值。