2026款小鹏 MONA M03正式发布：售价11.98万元起

2026款小鹏MONA M03正式上市：以“多30%精致感”瞄准年轻市场

4月3日，小鹏汽车旗下MONA系列首款车型——2026款小鹏MONA M03正式公布售价。新车此次共推出6款配置，价格区间覆盖11.98万元至15.18万元。具体来看，540长续航Plus版售价11.98万元，640超长续航Plus版为12.98万元，510长续航Max版12.98万元，610超长续航Max版13.98万元，而510长续航Ultra SE版与610超长续航Ultra SE版则分别定价14.18万元和15.18万元。

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官方信息显示，MONA系列由小鹏最年轻的产品团队主导开发，定位清晰指向年轻消费群体。在历经583天的打磨后，2026款M03迎来了首次重大升级。其核心卖点被概括为“多30%的精致感”，并宣称在配置上实现了“超20万级的越级”体验，同时在智能驾驶层面提供了“超50万级的”感受。显然，这是一次针对产品细节与用户体验的全方位精进。

AI量化美学设计，新增主题配色与高级工艺

设计上，新车以“AI量化美学”为核心理念。最直观的变化是新增了罗兰紫与牛油果绿两款车身配色。更重要的是车漆工艺的升级，其清漆层厚度相比行业平均水平提升了20%，光泽度增加8%，旨在让车身在不同光线条件下呈现出更富层次的高级质感。

此外，全车配备了黑亮钢琴烤漆运动包围和风刃式后保险杠，并换装了全新造型的运动轮毂。为了进一步满足个性化需求，官方还推出了樱珞粉主题套装，该套装采用了与劳斯莱斯同源的巴斯夫2K清漆、19英寸专属轮毂以及专属的纳帕真皮座椅。

座舱质感全面升级，注重细节与实用功能

进入车内，新车在保留拂晓紫、晨雾灰、夜幕灰三款内饰色调的基础上，大幅提升了用料与触感。座舱内软质包覆面积显著增加，其中顶棚与手机置物台采用了仿麂皮材质。中控台面板、门板开关等部件升级为UV触感漆，而扬声器网罩则运用了全金属蚀刻工艺，通孔率提升了10%。

舒适与便利性配置同样不乏亮点。新车升级了双层镀银全景天幕，其紫外线隔绝率高达99.97%，红外线隔绝率也达到97.6%。针对女性用户，配备了支持三档色温与亮度调节的超大尺寸美妆镜。运动加热方向盘、悬浮式扶手台以及新增的多处储物空间，则进一步提升了日常使用的便利性。

越级舒适与静谧，打造沉浸式座舱体验

在关乎乘坐体验的核心环节，2026款M03下了不少功夫。前排座椅升级为具备14点按摩功能的云朵座椅，同时座椅本身进行了加长加厚处理，以提供更佳的承托性。为了营造静谧的座舱环境，新车用上了通常在20万元以上车型才有的双层静音前门玻璃，并加入了RNC主动降噪模块。

听觉体验方面，新车搭载了20扬声器AI音响系统，拥有超过1000W的功率和7.1.4声道布局，并采用了HiFi级音频处理器，旨在提供沉浸式的声场效果。

能效与续航优化，缓解冬季用电焦虑

三电系统是本次升级的另一重点。新车搭载了小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，在电池容量不变的情况下，综合续航里程可提升20至30公里。其CLTC最高续航达到640公里，百公里综合电耗则低至10.8kWh，这对降低日常使用成本颇为有利。

针对北方用户尤为关注的冬季续航问题，新车升级了X-HP3.5智能热管理系统。这套系统能显著降低冬季暖风功能的能耗，官方数据显示其暖风电耗最高可降低50%，旨在有效缓解低温环境下的续航焦虑。

驾控灵活与安全冗余双提升

驾控层面，新车升级了自适应阻尼减振器，可根据路况与驾驶状态自动调节软硬，兼顾操控支撑与滤震舒适性。配合5.3米的最小转弯半径，车辆在城区通勤或窄路掉头时显得更为灵活。

安全性能则构筑了另一道护城河。新车百公里刹停距离为35.63米，这个成绩在当前市场中颇具竞争力。其电池安全标准已提前满足2026年即将实施的新国标要求。全系标配爆胎稳行功能，而Max版车型首次搭载了冰雪AES紧急转向避让功能，通过主动避险与被动防护的结合来提升全场景安全性。

双智驾方案并行，满足差异化需求

智能驾驶方面，2026款M03提供了Max版和Ultra SE版两种算力方案，以适应不同用户的需求与预算。

Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，并搭载了小鹏第二代VLA（视觉-激光雷达-毫米波雷达融合感知）系统。这套被定义为面向L4时代的物理世界模型，旨在实现更接近人类老司机的高效、全场景通行能力。

Max版则搭载单颗图灵AI芯片，有效算力为750TOPS，目前配备的是第一代VLA系统。根据规划，小鹏将于2026年第三季度为Max版开启第二代VLA“蒸馏版”的升级。所谓“蒸馏版”，意味着它将在驾驶体验、运行帧率、响应时延与稳定性等核心维度上，保留第二代VLA的主要能力。

智能座舱：交互体验再进化

座舱智能化由天玑AIOS 6.0系统驱动，其采用了全新的「驭光」UI设计语言，追求更具生命感与治愈感的交互体验。车机内置了行业首个全国通用的3D车道级导航，支持3D与2D视图的无缝切换，具备岔路引导和超视距风险预警功能，让导航信息更直观、决策更高效。这一切都运行在高性能座舱芯片和一块15.6英寸的2.5K超高清大屏之上，保证了操作的流畅性与显示的清晰度。