零跑与Stellantis合作推出低价纯电SUV 2028年欧洲挑战大众途观

欧洲电动汽车市场正迎来一位极具竞争力的新成员。Stellantis集团与零跑汽车的战略合作近期取得关键进展，双方将共同打造一款专为欧洲消费者设计的亲民纯电动SUV。这款新车将由Stellantis旗下的沃克斯豪尔（Vauxhall）品牌负责销售，并计划于2028年在西班牙萨拉戈萨工厂正式量产。其车身长度预计在4.5米左右，精准定位在需求量庞大的C级SUV细分市场，未来将与大众途观、斯柯达Elroq等主流车型展开正面竞争。

这款全新电动SUV的研发，体现了高效的“优势互补”合作模式。其整车外观与造型设计由欧宝-沃克斯豪尔位于德国的设计中心主导，底盘及车身硬件开发则由欧洲本土工程团队完成。而作为电动汽车核心的“三电”系统——包括电机、电控以及关键的磷酸铁锂电池包，则全面采用了零跑汽车提供的先进技术。新车将基于零跑成熟的电动平台进行适应性升级，其约65%的核心零部件实现了内部生产，这种深度的垂直整合体系，被认为是实现卓越成本控制与最终价格优势的重要基石。

沃克斯豪尔-欧宝品牌负责人弗洛里安·许特尔的表态尤为值得关注。他明确指出，这款产品绝非简单的“换标车型”，而是双方基于明确分工的联合开发结晶。整个开发流程在保持品牌独特设计语言的同时，融入了零跑所擅长的敏捷高效的研发节奏。然而，在关乎驾驶质感的领域，如动力系统标定、转向手感调校、车内空间优化等方面，则充分注入了深厚的欧洲工程经验。为更好地满足欧洲用户的实际偏好，新车内饰特意保留了实用的物理按键操作区，这在当下以触控屏为主导的设计潮流中，形成了一种独特的差异化体验。

实现有竞争力的成本控制是这款电动SUV成功的关键。零跑自研的电子电气架构与高性能磷酸铁锂电池技术形成了强大的协同效应。许特尔进一步透露，得益于中国在电池供应链与制造工程方面的成熟优势，整车的生产成本得到了有效优化。这种“技术共享、成本领先”的战略，不仅确保了产品拥有强大的市场竞争力，也为最终制定具有吸引力的售价预留了充足空间，使其有望在竞争激烈的20万欧元级纯电SUV市场中脱颖而出。

追溯双方的伙伴关系，其基础源于2024年10月成立的合资公司Leapmotor International（LPMI），Stellantis集团在此持有51%的多数股权。这家合资公司已展现出强劲的增长势头：在2025年于欧洲市场实现超4万辆销量后，其业务迅速扩展至南美、亚太、中东及非洲地区。今年4月，更以墨西哥为起点，正式进军拉丁美洲市场。此次全新电动SUV项目的落地，标志着Stellantis与零跑的合作已从初期的市场导入，深化至核心技术共享与产品联合创新的全新阶段。