创维S710上市,搭载800V高压平台与710km续航宁德时代电芯
创维汽车正式发布全新S710车型,搭载八百伏高压平台与宁德时代八十八千瓦时三元锂电池,CLTC续航达七百一十公里,并支持一百千瓦直流外放电。内饰方面配备五十瓦无线充电模块及ADC自适应阻尼减振技术,有效提升乘坐舒适性。
创维汽车再次带来重磅消息——全新车型S710近日正式公布了官方图片及部分核心配置,距离上市已近在咫尺。关键亮点抢先看:全系标配宁德时代电芯、搭载800V高压平台,并支持100kW直流外放电功能,实用表现非常突出。

外观方面,新车延续了在售创维EV6与Hi-T的家族化设计语言:前脸采用封闭式格栅配合LED大灯组,尾部则为贯穿式尾灯布局。值得一提的是,门把手依旧保留了传统机械式设计,并未跟风采用隐藏式方案——虽然少了几分科技感,但胜在耐用与可靠性,长期使用更省心。
座舱内部,环抱式布局依旧沿用,中控台的大尺寸触控屏与全液晶仪表盘均为标配。变化最显著的区域是中央扶手台:取消了旋钮式换挡机构和物理按键,取而代之的是一块集成式50瓦无线充电模块;同时杯架由竖置改为横置,无论放水杯还是手机都更加顺手,视觉上也更显整洁协调。
底盘与动力层面,新车搭载了ADC自适应阻尼减振技术,能够实时调节减振器阻尼力,有效抑制行驶过程中的车身晃动——这对日常驾驶的舒适性提升十分明显。电池系统采用宁德时代电芯,匹配88千瓦时三元锂电池组,依托800伏高压架构,CLTC工况续航里程达到710公里。动力参数尚未公布,不过参考现款创维EV6的单电机前驱布局(最大功率170千瓦、峰值扭矩310牛·米),这台S710预计与现款表现相当。
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