宝马首款纯电四座敞篷车i4将于2028年亮相
宝马计划2028年推出其首款量产纯电四座敞篷车i4,内部代号NA3,基于纯电平台开发,轴距加长,采用软顶设计。同时,燃油版4系敞篷将继续生产至2029年中,与i4并存销售。
宝马在电动化转型进程中再迈关键一步。据外媒BMW Blog援引知情人士消息,宝马计划于2028年正式推出纯电动i4敞篷版,内部代号“NA3”。这并非一次简单的改款,而是宝马首款量产纯电动四座敞篷车,同时也是新世代3系家族的重要成员。继已亮相的i3轿车与明年登场的i3旅行版之后,i4敞篷版将扛起电动化敞篷车型的大旗。


从项目立项之初,i4敞篷版便是一款完全基于纯电专属平台打造的车型,无需像燃油车那样为发动机、变速箱和传动轴预留空间。这意味着车轮布局更靠近车身四角,前后悬大幅缩短,从而获得更长的轴距。轴距加长对乘坐空间的提升显而易见,尤其对于2+2座椅布局的敞篷车而言,后排乘客的腿部空间将不再只是摆设。
关于车顶结构,根据现有信息,F33时代复杂的折叠硬顶大概率不会回归。i4敞篷版预计将沿用现款4系敞篷的软顶设计。软顶的优势十分明显:重量更轻,折叠后占用后备箱空间更小,结构及生产工艺更简单,最终能有效控制制造成本。这对定价策略和销量表现而言,都是务实而明智的选择。
值得一提的是,i4敞篷版发布后,燃油版4系敞篷并不会立即退市。据传闻,代号G23的现款4系敞篷将与G83 M4敞篷一同在丁戈尔芬工厂继续生产至2029年年中。至于宝马是否会推出i4 M敞篷版,目前尚无定论。不过,按照宝马“几乎所有车型都想推出M版本”的一贯作风,未来出现高性能版本的可能性并不低。
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