比亚迪闪充技术获德国重量级创新大奖权威认证

8月11日消息，据比亚迪官微消息，比亚迪闪充技术斩获德国国际保罗·皮奇奖，这是该奖项自1989年设立37年以来首次授予中国企业。

国际保罗·皮奇奖以德国传奇汽车工业先驱Paul Pietsch命名，由德国知名汽车传媒集团Motor Presse Stuttgart主办，并依托全球权威汽车媒体《汽车与运动》及其国际媒体矩阵联合评选，具有严苛的评审标准与极高的专业度。

此前宝马i8（2015年）、马自达Skyactiv-X发动机（2020年）等曾获此殊荣。

本次颁奖盛典于德国BEST CARS Gala隆重举行，AMS于6月11日正式公布评选结果。

《汽车与运动》编辑部评审团队一致认为，比亚迪闪充技术在新能源补能领域实现了碘伏性突破，将电动汽车补能时间大幅压缩至接近传统燃油车加油的效率，从根源上缓解了长期困扰行业、影响消费者购车决策的电动车补能焦虑问题。

《汽车与运动》测试与技术负责人Jens Dralle对该技术给予高度评价：“过去消费者驾驶电动车长途出行，必须提前反复规划充电路线、预留充电时间，相比燃油车存在明显的使用短板和场景限制。

“而比亚迪闪充技术彻底改写了电动车补能体验，大幅抹平新能源汽车与燃油车的使用差距，将成为推动欧洲市场电动化渗透、加速欧洲消费者接纳电动汽车的关键技术突破。”

技术参数方面，比亚迪兆瓦闪充技术在1000V超高电压和1000A超大电流加持下，实现全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），充电倍率达10C，峰值充电速度1秒2公里，5分钟补充400公里续航。

2026年3月发布的第二代刀片电池及闪充技术进一步将单枪最大功率提升至1500kW，10%至70%电量仅需5分钟，10%至97%仅需9分钟，为全球量产最快。

网络布局方面，截至2026年6月，比亚迪全国闪充站数量已突破6419座，目标年底建成20000座闪充站，其中1.8万座城市站加2000座高速站。

此外，近日2025年度国家科学技术奖获奖名单正式揭晓，比亚迪狂揽五项国家科学技术奖二等奖，成为本届评选中获奖项目数量最多的汽车行业企业，创下企业单次斩获国家级科技奖项的历史新纪录。