年插混车型纯电续航排行榜出炉极氪9X夺冠

2025年1月22日，中汽数研正式发布了2025年度插电混动与增程式电动车型的纯电续航排行榜。这份数据让许多关注续航能力的消费者松了一口气——让我们逐一拆解各细分市场，看看哪些品牌在扎实投入技术研发，哪些只是表面功夫。

极氪9X 插混SUV续航冠军

先看插混SUV这个竞争最为激烈的领域。极氪9X直接搭载70kWh大容量电池包，纯电续航达到380km，稳居榜首。这背后是高端智能电动SUV的技术底蕴，绝非噱头炒作。紧随其后的是岚图泰山，配备65kWh电池、续航350km；领克900则采用52.38kWh电池、续航280km。这三款车型正好代表了主流车企在插混路线上的不同策略：极氪主打高端长续航，岚图注重均衡性能，领克则偏向经济实用。

转到增程SUV领域，智己LS6的表现尤为亮眼——凭借66kWh电池实现了450km的纯电续航，直接挑战用户对里程焦虑的认知。紧随其后的智己LS9和智界R7分别达到402km和360km，让“智己系”几乎包揽了该细分市场的前三名，优势非常突出。

再看插混轿车市场，岚图追光L以63kWh电池跑出410km续航，领跑中大型轿车阵营。其身后是比亚迪汉DM-i（245km）和腾势Z9GT DM-i（240km）。这三款车代表了三条截然不同的发展路径：岚图在豪华体验与长续航信任感上发力，比亚迪依靠技术普惠争夺大众市场，腾势则在高端性能领域深耕细作。

增程轿车中，最引人注目的是尊界S800——65kWh电池、400km续航，直接登顶。享界S9和阿维塔12紧随其后，验证了一个重要趋势：高能量密度电池在纯电驱动模式下的突破，已经不再只是概念，而是切实开始落地应用。

最后是MPV这个兼顾家庭与商务需求的细分市场。小鹏X9超级增程版以63.3kWh电池实现452km续航，将小众市场的续航天花板大幅拉高。岚图梦想家PHEV（350km）和“大家7”超混（230km）紧随其后，标志着MPV在新能源化进程中，已不再仅仅满足于拉人载货，而是真正开始重视续航里程和效率表现。