长安东安联合打造新一代2.0T混动发动机样机下线
3月20日,东安动力传来一个值得关注的消息:由长安汽车与东安动力联合打造的新一代2 0T高效发动机平台产品——WE20TG-AA混动专用发动机,其首台生产线样机已经在东安动力的高端乘用车发动机数字化智能化工厂正式下线。这标志着整个项目进入了关键阶段,也为后续的量产铺平了道路。 从立项到样机下线,双方
3月20日,东安动力传来一个值得关注的消息:由长安汽车与东安动力联合打造的新一代2.0T高效发动机平台产品——WE20TG-AA混动专用发动机,其首台生产线样机已经在东安动力的高端乘用车发动机数字化智能化工厂正式下线。这标志着整个项目进入了关键阶段,也为后续的量产铺平了道路。

从立项到样机下线,双方团队只用了1年零3个月。这个速度在行业内算得上相当惊人——要知道,一款全新发动机平台的研发通常需要两年甚至更久。能在这么短的时间内跑通全流程,确实刷新了行业纪录。
作为一款瞄准高端市场的动力产品,WE20TG-AA在技术层面做了不少硬核的突破。最引人注目的是它搭载了全球量产2.0T混动发动机中的第一套超高压500bar喷雾技术,再加上超高压缩比、深度米勒循环等组合拳,最终交出的性能指标直接对标“全球量产2.0L增压直喷发动机领先水平”。说白了,这个发动机在能效和动力输出上的表现,已经站到了全球同排量梯队的前列。

当然,样机下线只是第一步。根据官方公布的时间表,WE20TG-AA混动专用发动机预计会在2026年下半年正式量产。这中间还有不少路要走,但至少方向清晰、节奏明确。可以预见,这款发动机将成为后续混动车型的核心动力源之一。
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