江苏已明确!新能源车主能赚钱了:谷价时充电 峰价时给电网放电每度电赚0.85元
8月23日消息,据国内媒体报道称,江苏省已正式明确新能源汽车参与车网互动放电价格机制,以具有一定吸引力的放电价格标准,进一步推动车网互动迈入规模化、商业化运营新阶段。车网互动主要指新能源汽车在电网负
8月23日消息,据国内媒体报道称,江苏省已正式明确新能源汽车参与车网互动放电价格机制,以具有一定吸引力的放电价格标准,进一步推动车网互动迈入规模化、商业化运营新阶段。
车网互动主要指新能源汽车在电网负荷低谷时段充电储能,在高峰时段或有需要时向电网反向送电,使电动汽车成为移动的分布式储能单元。该技术应用对增强电网灵活性、促进新能源消纳具有重要意义。
江苏省发展改革委近日推出支持车网互动规模化建设相关电价政策,参与试点的公共及居民车网互动设施均可开展反向放电,执行具有经济吸引力的放电价格。
以2025年8月国网江苏电力代理购电工商业用户电价为例,尖峰时段放电价格可达每度电1.2245元,通过峰谷价差测算,居民用户每度电收益约0.85元。
根据国网江苏省电力有限公司相关负责人介绍,今年上半年江苏省新能源汽车保有量已经突破300万辆。
若这些新能源汽车都参加车网互动,按照 20kW 的平均放电功率来计算,可调容量相当于建设10个大型抽水蓄能电站。

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