电车停充电车位没充电 结果被收80元占位费!网友热议
10月7日消息,据报道,程女士在国庆假期出去游玩时,由于停车场车位紧张,就把自己的电动车停到了充电车位上,期间没有充电,但她回来开车时发现车子被上锁,需要支付80元的占位费,这让她难以接受。程女士介
10月7日消息,据报道,程女士在国庆假期出去游玩时,由于停车场车位紧张,就把自己的电动车停到了充电车位上,期间没有充电,但她回来开车时发现车子被上锁,需要支付80元的占位费,这让她难以接受。
程女士介绍,锁住车的是充电车位上的地锁,没有车充电时,地锁是降下来的,满两个小时后,充电车辆如果还没有开走,就会升起地锁,车主需要支付占位费后,才能把车开走。
占位费的收费规则是,前两个小时不收占位费,超过两小时后,1元/分钟,程女士交的80元钱就是占位费。
对此,程女士解释道,自己来这停车也没有人跟她说要收占位费的,而路边牌子上的告知信息,自己也没有注意到。
而地锁方的客服人员也表示:这个是充电车位,超过2小时会自动升起地锁,收取占位费的,充电场地内牌子上写的很清楚,这个是不会有人给她说的。
程女士对此表示不满:人家特斯拉充电桩也收占位费,但是人家地锁一开始就是升起来的,你要扫码才会降地锁,这个属于个人主动行为,收占位费能够接受。
但这个地锁默认就是降下来的,任何一个车主都觉得能够停进去,结果走的时间发现地锁锁车了,而且场地内的告知牌也不够大,要求对方给她退款。
最终,经过与充电站管理方的沟通,对方表示愿意退还收取的占位费。
此事也引起网友热议,有网友表示“支持收取占位费,不然不充电车辆肆意占位,耽误其它车主真正的充电需求”。
但也有网友认为:“可以收取占位费,但要保障每位车主在停车时就能了解到收占位费的信息,可以通过声音或默认地锁升起的方式,来告知车主”。
对此,你怎么看?

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