网约车司机遇冷拒开暖气,平台特惠导致成本难题
1月26日消息,近日不少网友反映,自己打到的10辆网约车都不开暖气,一上车还被司机开大窗户通风。
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网友表示,“本来打网约车想暖和坐几站,结果坐车比外面还冷”、“做网约车冻得手机都拿不住,你敢相信”。
而有博主爆料称,在一些网约车司机社群内,司机们发出通知,“冬天到了,一口价不开空调,快车单开一格空调,特快单开两格空调”。

那么为什么司机宁愿让乘客冻着,也不肯开暖气,说白了还是与运价低有关。
网约车平台为了竞争,会将竞争成本转嫁给司机,推出“特价单”、“一口价”订单,此类订单的运价基本上在1元/公里左右,司机们不能取消订单,接单后部分司机会对特惠单等乘客,给予不同的服务待遇。
甚至一些司机直接在后座粘贴“告知单”,特惠订单不开空调,开空调需另加3元5元空调费等。
司机对此也有自己的理由,现在电动车冬天续航本来就低,空调暖气本来就是耗电大户,如果特惠车也开暖气的话,跑车成本根本就顾不住。
至于上车就通风,并不是为了故意冻乘客,而是因为冬天车内一直密闭,不少乘客打车后会投诉车内有异味。
平台为此强制要求司机开窗通风,并且还会在乘客手机端提示司机是否开窗,如果司机未开的话,乘客反馈后,司机会接到车内异味的投诉。并且,平台还会提醒,“此单为开窗通风奖励单,若乘客好评可加0.1分服务分”。
对于司机和乘客来说,一个出于成本考虑,不主动开暖气且上车通风,另一个则是正常打车,价格也是网约车平台定的,双方都没有错,但此种情况也会加剧司乘间的矛盾。
对此,网约车平台应该主动协调解决,例如,可以给司机增设暖气补贴费,这样既可以安抚司机,也能给乘客带来更好的乘坐体验。

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