网约车司机遇冷拒开暖气，平台特惠导致成本难题

1月26日消息，近日不少网友反映，自己打到的10辆网约车都不开暖气，一上车还被司机开大窗户通风。

网友表示，“本来打网约车想暖和坐几站，结果坐车比外面还冷”、“做网约车冻得手机都拿不住，你敢相信”。

而有博主爆料称，在一些网约车司机社群内，司机们发出通知，“冬天到了，一口价不开空调，快车单开一格空调，特快单开两格空调”。

那么为什么司机宁愿让乘客冻着，也不肯开暖气，说白了还是与运价低有关。

网约车平台为了竞争，会将竞争成本转嫁给司机，推出“特价单”、“一口价”订单，此类订单的运价基本上在1元/公里左右，司机们不能取消订单，接单后部分司机会对特惠单等乘客，给予不同的服务待遇。

甚至一些司机直接在后座粘贴“告知单”，特惠订单不开空调，开空调需另加3元5元空调费等。

司机对此也有自己的理由，现在电动车冬天续航本来就低，空调暖气本来就是耗电大户，如果特惠车也开暖气的话，跑车成本根本就顾不住。

至于上车就通风，并不是为了故意冻乘客，而是因为冬天车内一直密闭，不少乘客打车后会投诉车内有异味。

平台为此强制要求司机开窗通风，并且还会在乘客手机端提示司机是否开窗，如果司机未开的话，乘客反馈后，司机会接到车内异味的投诉。并且，平台还会提醒，“此单为开窗通风奖励单，若乘客好评可加0.1分服务分”。

对于司机和乘客来说，一个出于成本考虑，不主动开暖气且上车通风，另一个则是正常打车，价格也是网约车平台定的，双方都没有错，但此种情况也会加剧司乘间的矛盾。

对此，网约车平台应该主动协调解决，例如，可以给司机增设暖气补贴费，这样既可以安抚司机，也能给乘客带来更好的乘坐体验。