理想汽车回应L9 Livis双色车身设计:希望向顶级奢侈品牌看齐
理想L9 Livis设计解析:进化,而非碘伏
全新理想L9 Livis已于北京车展正式亮相,预售价55.98万元。紧随其后,理想汽车对这款旗舰SUV的设计理念进行了深度解读,其中透露的思路,颇值得玩味。
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关于产品换代,设计师Benjamin明确了一个核心原则:换代设计应该是进化式的,而非碘伏式的。这个观点其实很有分量——想想保时捷911、路虎揽胜、奔驰G级这些经典车型,它们的地位从来不是靠“改头换面”来维持的,恰恰相反,每一代车型都在努力变得更像自己,在传承中精进。这或许才是打造经典的正确路径。

那么,具体到L9 Livis,进化体现在哪里?首先得益于第三代自研增程器极致的集成化设计,新车实现了短前悬与长后悬的黄金比例。配合高耸的发动机盖、大胆的宽肩梯形尾部,以及22英寸轮毂,整车的肌肉感和线条张力被显著强化。但有意思的是,团队在尺寸上保持了相当的克制:车身长度控制在5.25米,宽度为2米,并未一味求大。显然,在追求气场的同时,确保城市使用的便利性,同样是不可妥协的考量。


细节之处,更能见功夫。新车采用了行业首创的晶灰镀铬饰条。它告别了传统镀铬那种明晃晃的银白色,转而采用一种暗雅的深灰色调,同时却保留了精致的镜面效果。这种独特的质感,与金色车身相互映衬,共同营造出和谐而富有层次的光影变幻。
当然,最引人瞩目的设计莫过于双色车身。为何要采用这一设计?设计师的回应很直接:过去,双色车身几乎是劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这些顶级奢侈品牌的专属标签;现在,理想也想尝试一下。这背后的逻辑,其实类似于人们对于顶级居所的追求——更好的采光、更高的挑高、全景落地窗、璀璨的水晶灯。理想的最新表态是,希望向顶级奢侈品牌看齐,旨在通过产品设计,为用户带来未曾体验过的生活质感。这不仅仅是一次外观升级,更是一次品牌定位的清晰宣言。
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