5月1日起北京禁飞禁售无人机，大疆在京门店今日将下架相关产品

北京全域禁飞禁售无人机新规即将于5月1日落地

行业龙头大疆创新在北京的所有门店，已经启动了产品下架流程。这意味着，北京的无人机消费市场即将迎来一个关键节点。

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门店清库，线上停发

4月29日，从大疆国贸旗舰店了解到，当天下午16点以后，全北京的门店将不再销售大疆无人机产品。而在16点之前，整个北京也仅有大疆国贸旗舰店还有部分机型短时在售，售价与官方同步，并无额外优惠。

据门店工作人员透露，北京地区所有无人机产品必须在4月30日前完成清库。线上平台同样已经停止向北京地址发货。5月1日之后，如果用户还想通过线上平台购买大疆无人机，只能选择寄往北京之外的地址。

对于北京消费者手中现有无人机的维修问题，该工作人员表示，北京大疆门店将不再承担维修职责。若有相关需求，用户需要前往其他省市的自助寄修点，或者在当地线下授权服务中心进行现场置换。

工作人员还特别提醒，购买无人机（包括重量小于250克的机型）后，必须在“无人驾驶航空器综合管理平台”完成实名登记并激活，否则机器将无法使用。

从电商平台的情况来看，目前京东上的部分大疆无人机仍可正常下单，在4月29日23:10前付款，预计4月30日还能送达。而在天猫的大疆官方旗舰店，大部分无人机产品页面已明确显示“此商品不支持在当前地区（北京）销售”。

新规要点：全域管制与严格管理

这一系列变化的直接依据，是3月27日北京市十六届人大常委会第二十三次会议表决通过的《北京市无人驾驶航空器管理规定》。该规定自5月1日起施行，核心内容包括：

首先，明确北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，所有室外飞行活动均需提前提出申请。当然，规定也兼顾了实际需求，明确可以为有需要的飞行活动划定专门的飞行场地。

其次，规定了一系列禁止性条款：禁止非法生产、组装、拼装、改装无人机或破解其系统；不得向北京市内的单位和个人销售、出租无人机及其核心部件；禁止运输、携带无人机及其核心部件进入北京市行政区域（现有已完成实名登记和信息核实的无人机，由所有者本人携带的除外）。

现有无人机如何过渡？

对于已经持有无人机的用户，北京市公安局有关负责人介绍了过渡办法。现有无人机的所有者需在2026年4月30日前，按照国家要求完成实名登记和激活。此外，还必须在规定施行之日起的三个月内，完成信息核实。

具体核实方式是：自然人联系个人居住地所属公安派出所，单位联系单位办公地或实际经营场所所属公安派出所，约定核实时间和方式。信息核实途径有三种：公安机关上门核实、自行前往派出所核实，以及电话核实（电话核实仅适用于公安机关已掌握机主和器具信息的情形）。

存储与核心部件认定

规定还明确，北京市禁止新建无人机及其核心部件的存储场所，并且禁止在六环路（含）以内设立此类场所。六环路以外的存储场所则必须符合安全规范。根据北京市公安局的相关规定，在同一地址存放无人机整机超过3架，或者核心部件超过10件，就会被认定为上述存储场所。

那么，什么算“核心部件”呢？北京市经济和信息化局已将无人机必备的四大系统——机身结构、飞行控制系统、通信系统和动力系统——中的17种核心部件纳入名录。这种精准的认定方式，旨在最大程度减少对通用部件的管理可能给其他行业带来的影响。

北京市人大常委会法工委副主任熊菁华表示，此次立法全面贯彻了国家法律和行政法规的精神，既坚持了严格管理的原则，也兼顾了生产生活需求，为特殊行业留出了必要的发展空间。

大疆的产品与市场

作为全球无人机市场的绝对主导者，大疆的产品线覆盖了从入门到专业的全场景需求。其官网显示，当前在售的消费级无人机包括DJI Ma vic 4 Pro、DJI Air 3S、DJI Mini 5 Pro等主力系列，价格区间从1999元的入门款DJI Lito 1，延伸至13888元的旗舰机型。其中，DJI Mini 5 Pro凭借249克的轻量化设计和51分钟的超长续航，成为了市场上的爆款单品。

可以说，大疆无人机退出北京市场，是整个行业在强监管背景下转型的一个缩影。而对于广大消费者而言，这或许也是一个重新审视低空飞行安全与责任的契机。