宁德时代首席科学家吴凯称今年将规模量产钠离子电池

5月30日，在中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯出席的2026装备强国论坛上，透露了一项重磅消息：今年，宁德时代的钠离子电池产品将正式进入规模化量产阶段。相较于锂离子电池，钠离子电池拥有更丰富的原材料资源和显著的成本优势，标志着这项技术路线的产业化进程迈出了关键一步。

事实上，宁德时代早在去年就已推出钠离子动力电池产品，并于9月初率先通过新国标认证，成为全球首款获得新国标“通行证”的钠离子电池。

钠离子电池的价值远非成本降低那么简单。它大幅减少了对锂资源的依赖，并推动构建了更安全、更环保的新型电池产业生态。尤为关键的是，它成功攻克了北方地区低温环境下电池性能衰减这一长期难题，为新能源汽车在北方及高纬度地区的广泛普及扫清了障碍。

在技术参数方面，宁德时代钠离子电池实现了175Wh/kg的行业最高能量密度。搭载该电池的混动车型，纯电续航里程可超过200公里；纯电版本更可突破500公里。此外，它还支持5C超快充技术，循环寿命高达10000次。核心对比显示——这些性能指标已完全具备与主流磷酸铁锂电池正面竞争的实力。

在安全性层面，钠离子电池的表现极为出色。它顺利通过了多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断等一系列极端测试，均未出现起火或爆炸。这一优异表现源于钠离子化学体系本身的内在稳定性优势。

最令人瞩目的是其低温性能表现。实测数据显示，在零下30℃的严寒条件下，从30%电量充至80%仅需30分钟，可用电量仍可保持93%。即便在10% SOC的亏电状态下，车辆仍能维持120km/h的高速行驶。这意味着严寒地区用户再不必忧虑冬季续航大幅缩水的问题。

值得关注的是，吴凯还同步透露了宁德时代的远期战略布局——重点聚焦锂空气电池的研发。这种电池的理论能量密度可达当前锂电池的5至10倍，被业界视为下一代电池技术竞争的核心焦点。虽然仍需长期技术攻关，但战略方向已然明确。