哈啰被指多套数据与灰产失控 官方回应正常经营

6月9日消息 某媒体发布了一篇题为《困兽哈啰，全面失控》的深度报道，迅速引发行业热议。哈啰方面反应迅速，于今日正式发布完整回应，全面否认报道中提及的各项负面指控，并表示该文章带有明显恶意倾向，已向有关部门举报。

单从标题和导语来看，确实令人侧目。“困兽”“全面失控”“站在悬崖边缘”“加速失控”——这些极端表述密集施加给一家正常运营的出行企业，给人的观感已不再像是客观监督，而更像是刻意营造负面舆论。

在回应中，哈啰指出了几个关键问题：

报道大量依赖匿名线索、未经核实的传闻以及片面材料来构建叙事逻辑，严重偏离了舆论监督应有的底线。对于“存在多套数据”“恶性竞争”“参与行业灰产”等重大指控，文中并未提供可验证的证据、监管部门的认定结论或法院裁判文书作为支撑。而财务数据不一致的说法，更是直接触及企业信用的生命线——一旦商誉受损，企业融资、合作伙伴信心以及员工稳定性都将面临冲击。

哈啰在回应中还主动提及共享两轮行业的“灰产”问题。有趣的是，其立场与报道截然相反——哈啰表示，自己才是这类灰色产业链的真正受害者。第三方恶意扣车、违规收取赎车费等现象在行业内确实存在。此前，上海广播电视台《新闻透视》栏目曾通过暗访曝光，部分街镇的第三方清运公司恶意查扣共享单车，甚至连停放在白线内的合规车辆也一并拖走，随后向哈啰、美团等企业索要高额“赎车费”。

从运营角度来看，哈啰方面表示当前各项业务平稳运行，纳税、用工、城市出行服务均未受影响。公开资料显示，该企业累计为近40万人提供了全职或灵活就业岗位，并带动了上下游产业链发展。换言之，一家正常经营、依法纳税、持续服务城市公共交通的企业，背后牵动着大量一线从业者、合作伙伴和供应链企业的切身利益。

以下为哈啰回应全文：

哈啰回应原文

2026年6月9日，某媒体发布《困兽哈啰，全面失控 | 钛媒体深度》一文。该文以“困兽”“全面失控”“站在悬崖边缘”“加速失控”等极端定性词汇作为标题和导语，将一家正常经营、依法纳税、持续服务城市公共出行的企业，恶意塑造成“经营失控、监管失控、竞争失序、安全失控”的负面样本。

文章通篇大量使用匿名信源、传闻表述、主观推断和片面材料，对哈啰进行系统性污名化，已明显超出正常舆论监督范畴。

文章中涉及所谓“多套数据”、恶性竞争、行业灰产等内容，很多没有可核验的证据、监管结论或司法认定，却被当作事实呈现。

特别是所谓财务和经营数据不一致的说法，已经触及企业信用底线，会实质影响企业融资、合作信心和员工稳定。

共享两轮行业确实经历过从快速发展到规范治理的过程，也曾存在第三方扣车、恶意移车、灰色收费等行业灰产。但哈啰在很多灰产问题中本身也是受害者。

早在2024年，上海广播电视台看看新闻 Knews、《新闻透视》栏目等媒体就曾通过暗访调查揭露，上海部分街镇第三方清运公司存在恶意查扣共享单车、甚至将停放在白线内的合规车辆一并拖走，并以此向哈啰、美团等单车企业收取高额“赎车费”的灰色链条。

哈啰目前经营、纳税、用工和城市运营均保持正常，并持续配合各地主管部门推进共享两轮行业规范治理。

公开资料显示，哈啰曾累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，并带动上下游生态伙伴创造大量就业。哈啰的正常经营，不只关系企业自身，也关系一线劳动者、合作伙伴、供应链企业和城市出行服务秩序。

针对该文涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容、损害企业商誉等问题，我们已向有关主管部门提交举报，并将依法维护企业合法权益。

我司尊重媒体依法开展舆论监督，也愿意接受基于事实、客观、公正的批评建议。

我们希望媒体朋友能够基于事实、证据和行业全貌看待这件事，而不是让未经证实的传闻伤害一家正常经营、持续服务社会的企业。