比亚迪第5000座闪充站覆盖297城首批高速闪充站投运
今天(4月1日)上午,比亚迪汽车正式对外宣布,第5000座闪充站以及全国首批高速闪充站同步投入运营。截至目前,闪充站已覆盖全国297座城市,“闪充中国”战略正加速推进落地。这座具有里程碑意义的充电站位于甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区,属于首批高速闪充站之一。来看具体数据:搭载第二代刀片电池的车型,只需
今天(4月1日)上午,比亚迪汽车正式对外宣布,第5000座闪充站以及全国首批高速闪充站同步投入运营。截至目前,闪充站已覆盖全国297座城市,“闪充中国”战略正加速推进落地。

这座具有里程碑意义的充电站位于甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区,属于首批高速闪充站之一。来看具体数据:搭载第二代刀片电池的车型,只需5分钟即可将电量从10%充至70%,9分钟可充至97%。充电时间基本被压缩到了“上个厕所、伸个懒腰”的节奏,大幅提升了补能效率。
更值得关注的是低温环境下的实际表现。在零下30°C的极寒条件下,将电量从20%充至97%仅需约12分钟,比常温状态仅多出3分钟。这一数据直接突破了行业长期存在的“低温充电慢”瓶颈,对北方用户而言,实用价值非常突出。
安全方面,第二代刀片电池在经过500次闪充循环后,针刺实验仍不起火,10倍国标撞击测试也不会爆炸。同时,质保政策也已升级:电芯提供终身保修。可见,在追求充电速度的同时,比亚迪并未在安全底线上做任何妥协。
充电体验也有多处细节优化:枪线采用全球首创的悬空设计,单手即可轻松提起,重量仅2公斤。枪头可左右滑动,适配不同车型的充电口位置,避免了传统线缆拖地脏污的尴尬。此外,支持即插即充、自动扣费,全程无需手机操作——这一设计将“无感充电”体验向前推进了一大步。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞此前透露,比亚迪是国内较早大规模自建充电桩的车企。他强调,布桩不需要增容,无需挖地基,安装过程像装空调一样简单,合作模式也受到各方欢迎。按照规划,比亚迪计划在今年年底前建成20000座闪充站,其中“站中站”形式约有18000多座。从5000到20000,剩下的路显然要加速了。
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