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吉利银河TT Ultra全球竞速版 蓝红配色碳纤维套件

吉利银河TT Ultra全球竞速版 蓝红配色碳纤维套件

热心网友 时间:2026-07-12
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吉利银河TTUltra全球竞速版采用特罗姆瑟·峡湾蓝与波尔多·醇红撞色设计,配备大面积真碳纤维套件。基于800V高压平台,提供单电机后驱和双电机四驱,峰值功率245kW 425kW,CLTC续航540至725公里,内饰新增红色运动按键与实体钟表。

7月11日,吉利官方正式发布了银河TT Ultra全球竞速版的最新信息。根据目前曝光的配置细节,这款新车预计将在近期内正式上市。核心亮点方面,全球竞速版采用了极具视觉冲击力的设计语言,主打特罗姆瑟·峡湾蓝车身配色,并配有专属的熏黑运动LOGO和熏黑运动轮毂,内饰则搭载了波尔多·醇红配色。这种蓝红撞色的搭配方案,明显瞄准了年轻化、运动化的细分市场,旨在吸引追求个性与性能的消费者。

更值得关注的是,官方此次明确提到了“大面积真碳纤维”材质的应用,覆盖了前后保险杠、外后视镜等关键部件。对于一款定位中大型的纯电轿车而言,碳纤维套件不仅能够有效减轻车身重量,更重要的是强化了整车的运动性能调性。在这个级别的车型上,采用碳纤维来“武装”外观,虽然成本不菲,但视觉效果非常直观——展现出强烈的硬核气质。

吉利银河TT Ultra全球竞速版公布:专属蓝红配色与碳纤维套件

吉利银河TT Ultra全球竞速版公布:专属蓝红配色与碳纤维套件

吉利银河TT Ultra全球竞速版公布:专属蓝红配色与碳纤维套件

吉利银河TT Ultra全球竞速版公布:专属蓝红配色与碳纤维套件

动力系统方面,根据此前已公布的信息,银河TT全系车型均基于800V高压平台打造,提供单电机后驱与双电机四驱两种动力布局,峰值功率分别达到245kW和425kW。这一数据表明,四驱版本的动力储备相当强劲,预计0-100km/h的加速成绩会非常出色。电池方面,全系标配宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程提供540公里、640公里、650公里和725公里共四种选择——足以覆盖从城市通勤到长途出行的多样化需求。

内饰方面,银河TT的方向盘采用三幅式圆形设计,并新增了一枚红色运动按键,用于快速切换驾驶模式或激活性能相关功能。主驾前方配备胶囊型仪表屏,配合HUD抬头显示系统,信息读取的便利性值得期待。中控空调出风口上方还嵌入了一块实体钟表,这一细节颇为有趣——在数字化大屏盛行的时代,保留一块实体表,增添了几分复古的仪式感。

车身尺寸方面,银河TT的长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm,轴距达到2920mm。这一尺寸表现非常标准,属于中大型纯电轿车的主流区间,预计后排空间和后备箱容积都不会令人失望。综合目前的信息来看,这款车在性能、续航和配置层面均展现出较强的竞争力,最终的市场表现很大程度上取决于上市时的定价策略。

来源:https://www.ithome.com/0/975/594.htm

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