广汽丰田铂智7推电池起火全担责未来新车型中国核心研发

7月24日晚间，广汽丰田在铂智7用户大会上扔出了一颗重磅冲击波——电池事故起火，厂家全担责。具体来说，只要不是外部火源蔓延导致的，无论是品质问题、底盘剐蹭还是交通事故碰撞引发的电池起火，广汽丰田都直接赔付。这可不是一般的承诺，业内首次将电池非品质原因起火也纳入厂家兜底范围，可以说是一次破冰之举。

除了这项安心服务政策，广汽丰田还带来了铂智7的OTA升级计划，哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能即将上线，智能化体验继续加码。

新版电池新国标已经明确要求动力电池热失控后不起火、不爆炸。去年广汽丰田就率先推出了电池自燃厂家担责政策，但当时行业普遍做法是只兜底品质问题，刮底、碰撞这些日常用车中真正让人担心的场景，反而被排除在外。这次铂智7的政策核心就是：除了外部火源蔓延，其他所有原因——品质、剐蹭、碰撞——厂家全包。直击用户痛点。

很多人对电动车电池有个误解：以为8年或12万公里质保期一到，电池就废了，容量断崖式下跌。广汽丰田这次直接拿超长电池寿命和终身质保来打消顾虑——哪怕用车超过8年，只要电池出问题，厂家依然负责更换电芯。而且这个政策覆盖铂智7和铂智3X的新老用户，一视同仁。

从用户数据来看，铂智7的买家超过70%选了中高配，近10%是从BBA等豪华品牌置换过来的。这群人典型的中产主流，注重品质、不将就、懂车。他们看中铂智7的点很集中：豪华体面、全员舒适、丝滑操控、安全兜底——四个关键词，精准概括了产品力。

用户大会上，代言人王心凌亮相，还带来了与广汽丰田共创的单曲《DADADA x 担担担》。更值得一提的是，广汽丰田专门设置了“用户全开麦”环节，让产品工程师和用户面对面沟通，直接听取心声和建议。这种“用户需求主导型产品”和“用户型企业”的定位，正在一步步落地。

上半年铂智系列累计销量突破5万台，连续4个月拿下合资纯电第一。广汽丰田整体销量也稳居行业前五、合资第一。面向未来，广汽丰田明确表示：所有新车型都将在中国完成核心研发，从中国用户的真实场景出发定义产品——产品在中国，根在中国，这不仅是口号，更是行动。