网约车收取空调费风量调大另加钱平台回应不允许
网约车司机贴条要求额外收取空调费,风量调大再加价,引发乘客与司机争议。多家平台回应,空调属基础服务,费用已包含在车费中,严禁私下加价。乘客遇此情况可向平台投诉维权。
2025年7月30日,一段关于网约车空调费的短视频在社交平台引发热议。一位网友记录下自己乘坐网约车时的经历:副驾驶座椅背后贴着一张手写“温馨提示”,内容大致是——平台运价下调后,乘客若需使用空调,需额外支付3元;若想调大风量,则每公里再加收0.2元。
此事一出,立刻引起网友广泛讨论。
乘客晒出的订单截图显示,该行程共9.2公里,实际支付17.11元。司机透露,该单平台抽成比例高达36%,折算下来每公里收入仅0.95元。在高温天气下,开启空调会显著增加能耗成本,这点收入确实难以覆盖。因此,司机才想出这种私下加收空调费的办法。

事件曝光后,网友观点不出意外地分为两派。一方乘客认为,既然已正常支付车费,平台抽成和司机成本不应转嫁给消费者。另一方则理解司机困境,指出行业分配机制存在缺陷,矛盾根源在于平台规则不完善,而非司机个人行为。
那么,网约车加收空调费究竟是否合规?
多家主流网约车平台迅速统一回应:车内空调属于基础配套服务,严禁司机私下加收空调相关费用。若乘客遇到司机拒绝开空调或索要空调费,可保存照片、订单记录等证据,向平台投诉维权。


法律层面同样有明确界定。根据网约车运营管理规范,空调使用成本已统一包含在车费中,司机无权单独加价。若司机拒不配合开启空调,则属于“未按标准提供服务”。乘客除向平台申诉外,还可向相关监管机构反馈,对违规司机进行处置。

总结来说,规则虽然明确,但现实情况复杂。司机有运营难处,乘客有合法权益。平台在表态“不允许”的同时,是否也该思考如何优化分配机制,让司机、乘客与平台都能体面地共存?
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