动力电池剩70%容量不退役整包利用有更多用途
动力电池容量衰减至70%左右时,采用整包利用策略,用于工程现场大功率设备启动或风光储能缓冲,可继续发挥余热,延长寿命2至3年,实现资源循环利用并降低处置成本,经济效益显著。
在正式进入拆解报废环节之前,是否有可能让动力电池继续发挥余热?所谓的“第二生命曲线”,本质上就是挖掘这块电池的剩余价值,延长其使用寿命。
在2026文汇讲堂“绿色发展”系列八讲之四的讲座中,来自上海伟翔众翼能源科技公司的副总经理刘涛,提出了一个非常务实的思路:整包利用策略。简单来说,当电池容量衰减到70%左右、不再适合作为新能源车动力源时——例如原本支持百公里加速2秒,现在只能达到普通燃油车7、8秒的水平——它依然可以在其他场景中发挥作用。
最典型的应用场景是那些需要临时大功率输出的离电环境。比如工程现场的巨型盾构机、油井挖掘机,这类设备在启动或作业时对功率需求极高,而常规供电往往难以满足。一块退役但状态尚可的动力电池,恰好能够胜任这个“急先锋”的角色,提供稳定的瞬时功率支持。
如果将视野放得更远,随着新能源电力占比不断提升,风能、光伏发电的间歇性问题将日益突出。此时,这些退役电池正好可以充当“储能缓冲器”,在风光出力波动时快速响应,弥补电网的供需缺口。刘涛判断,通过这种梯次利用,一块动力电池至少能再续命2到3年——这才是真正意义上的“第二春”,也是动力电池回收与梯次利用的重要价值体现。
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