哈工大攻克轮胎节油新材料技术卡客车实测百公里省油3.6升

8月15日消息，近日，哈尔滨工业大学王友善教授团队与中策橡胶联合推进的高性能轮胎关键技术及绿色智能制造项目，荣获2025年度国家科技进步二等奖。这一成果的价值不仅体现在奖项本身，更重要的是打破了海外行业巨头长期主导高性能轮胎核心技术的格局。

据了解，科研团队先后攻克了复杂多层、多材料复合轮胎结构参数化设计等100多项关键技术难题，突破了轮胎行业“低滚阻、高湿地抓地力、长耐磨寿命”这一长期被视为难以兼得的技术瓶颈，构建起材料、结构、工艺一体化的完整技术体系。

在材料研发层面，团队开发出梯级多孔二氧化硅、SiO₂/C、CNT/C微纳复合橡胶等新材料，通过纳米尺度精准调控橡胶分子运动，使轮胎在受压形变时实现更少生热、更快回弹，从源头降低轮胎滚动阻力，提升轮胎节油性能。

项目组自主研发了TYABAS热力耦合仿真设计平台，使新品研发效率提升2倍以上，目前已在国内十余家头部轮胎企业实现落地应用。同时，团队还自主突破绿色智能硫化成套装备技术，进一步补齐了国产轮胎在智能制造领域的短板。

据媒体披露，实际测试结果显示，搭载该项新技术的卡客车轮胎每百公里最多可节省3.6升燃油，最高节油率超过15%。更关键的是，轮胎滚动阻力和湿地抓地力两项核心性能指标同时达到欧盟轮胎标签法A级标准。这意味着，在有效降低油耗的同时，车辆行驶安全性与轮胎使用寿命也得到了同步兼顾。

值得关注的是，这种轮胎新材料目前已经在黑龙江实现规模化量产，进一步推动了高性能轮胎新材料产业化和绿色制造升级。