兰博基尼回应手动变速箱车型计划：暂无重新推出安排

8 月 16 日消息，在 2026 年蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）期间，兰博基尼董事长兼 CEO Stephan Winkelmann 在接受外媒 CarBuzz 采访时明确表示，公司“目前没有重新推出手动变速箱车型的计划”。

从公开信息来看，兰博基尼上一次提供手动挡车型，还要追溯到 2014 款 Gallardo。到了其继任车型 Huracán 这一代，整个车系便全面切换为 7 速双离合变速箱。换句话说，自那以后，兰博基尼旗下新车基本都转向了电子控制换挡方案，包括 Aventador 采用的 7 速 ISR 自动机械式变速箱、Revuelto 搭载的 8 速双离合变速箱，以及 Urus 使用的 8 速液力变矩器自动变速箱。

Winkelmann 表示，在兰博基尼停售手动变速箱之前，这一配置的选装比例已经“低到令人难以置信”。事实上，当年每当出现一辆选择手动挡的订单时，他本人都会亲自核查，以确认“车主不是在配置单中误选了这个选项”。

Winkelmann 的态度非常明确：现阶段兰博基尼的研发重点，一方面是继续将现有车型推向更高性能版本，另一方面则是持续挖掘内燃机技术的潜力。以 недавно发布的 Revuelto SV 为例，这款高性能超跑搭载了“公司迄今为止最强大的动力系统”，综合输出高达 1065 马力，峰值扭矩达到 1051 磅 · 英尺（约 1425 牛 · 米）。这套动力系统的核心由一台高转速自然吸气 6.5 升 V12 发动机和三台轴向磁通电机构成，在保留传统内燃机驾驶乐趣的同时，也进一步融合了电驱系统的性能优势。

此外，兰博基尼还确认将在今年稍晚时候推出新版 Temerario 车型。目前外界普遍预计，这款新车很可能会是采用可折叠硬顶设计的 Temerario Spyder。