韩国研究院：中国智能汽车、机器人及半导体竞争力已超韩国

1月2日消息，据韩国《亚洲日报》今日报道，韩国国家级智库“产业研究院”发布的最新研究报告指出，在机器人、自动驾驶、电动汽车以及被视为国家战略核心的半导体等关键领域，中国的综合竞争力已实现对韩国的全面反超。

报告明确指出，韩国在汽车（涵盖电动汽车、动力电池、自动驾驶整车）、机器人、半导体这三大战略性产业中的整体竞争力，多数维度已被中国超越。

数据显示，中国半导体产业的综合竞争力已与韩国处于同一水平线。而在半导体全产业链的价值链评估中，中国在芯片研发（R&D）、终端制造、产品服务支持、本土市场需求四大核心环节均领先于韩国；韩国仅在关键材料、核心零部件及高端设备的供应链掌控力、以及海外出口市场占有率方面仍保有相对优势。

更值得注意的是，在涵盖半导体细分技术能力、成本效率、产线配套、政策支撑、人才储备等在内的30项具体指标中，中国在19项（占比达63.3%）上占据明显上风。分析认为，这一优势不仅源于中国在存储芯片制造与晶圆代工领域的快速追赶，更关键在于其在产品性价比、产业基础设施建设速度与规模、应用场景落地能力等方面的系统性突破。

尤其在AI芯片等前沿设计领域，中国在技术研发进度、量产成本控制、算力基建设施配套三项关键指标上均被评定为优于韩国。

与此同时，中国在机器人、新能源汽车、动力电池及智能网联汽车（即自动驾驶汽车）四大领域的综合竞争力，亦被评估为整体高于韩国。报道特别说明，本次评估采用1至7分制，以4分为基准线：得分高于4分即代表“中国占优”，低于4分则视为“韩国占优”。最终评分显示：自动驾驶汽车（5.3分）、机器人（5.0分）、电动汽车（5.0分）、动力电池（4.8分）——全部位列中国优势区间。

主导本次调研的产业研究院中国研究组组长赵恩乔（音译）指出：“当前机器人领域中，中韩在核心技术层面尚处胶着状态，但中国在产业化基础设施完善度、规模化制造带来的成本优势等方面已形成显著领先；而在自动驾驶赛道，中国的技术迭代速度、路测数据积累与商业化落地广度，更是大幅领先。我们必须客观认清这一现实格局，积极思考如何深度对接中国作为全球制造业高地所构建的成熟技术生态与前沿应用市场，进而谋划更具实效性的协同合作路径。”