理想L8 6月23日上市 五座旗舰新标杆 对标迈巴赫

6月12日，理想汽车官方宣布，全新理想L8将于6月23日正式上市。从6月13日起，展车将陆续抵达全国各门店。官方将其定义为“无妥协的五座旗舰SUV”，并直接对标九系旗舰车型。

新车预计售价区间为三十万到四十万元之间。

新车将提供L8 Ultra和L8 Livis两种配置版本，这一策略延续了L9的产品布局。两者的核心差异集中在底盘系统：L8 Livis采用了与L9 Livis同源的全线控主动底盘，集成了800V主动悬架、线控机械制动EMB、线控转向以及后轮转向技术。

在智能化层面，L8 Livis相比L8 Ultra额外增加一颗自研马赫M100芯片，整机算力达到2560 TOPS；激光雷达数量增加三颗，全部采用固态可变焦技术。此外，还标配了Livis专属智能三色星环大灯、定制化外观套件、全车防夹式电动门、后排21英寸4K移动显示屏、高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片，以及支持五维沉浸体验的智能座舱影音系统。

车身尺寸为长5125mm、宽2000mm、高1800mm，匹配285mm宽胎。

内饰升级的重点在于第二排。该车首次采用联排双零重力座椅设计，靠背最大调节角度达55度，坐垫可向前延伸37毫米。除了常规舒适头枕外，还增加了磁吸式腰枕与加热式腿枕，兼顾支撑性与温感舒适。

动力系统全面升级至第三代5C增程平台，搭载72.7kWh的5C超充电池，CLTC工况下纯电续航430公里，综合续航达1670公里；WLTC标准油耗为每百公里6.3升；整车基础保养周期为3年或增程器运行3万公里。

从市场背景来看，近期国内新能源厂商密集推出了多款九系六座旗舰SUV，该细分市场的技术标准与用户体验范式已由中国本土品牌确立。然而，五座旗舰SUV领域仍处于空白状态。传统豪华标杆中，GLS迈巴赫树立了后排舒适性的极致标准，而宝马X5M则代表了五座SUV操控性能的巅峰。两者皆是行业典范，却从未在单一车型中实现能力融合。

全新理想L8的目标正是整合上述两大维度的顶尖水准：后排舒适性向GLS迈巴赫看齐，动态操控表现对标宝马X5M，而智能体验则持续领跑自身技术序列。如果说六座旗舰SUV的标准已由中国品牌定义，那么五座旗舰SUV的新基准，将从理想L8正式开启。

从6月13日起，全新理想L8将全面进驻全国门店。品牌方特别邀请GLS迈巴赫车主到店体验第二排空间——建议直接落座第二排，启动零重力模式。依托“五连杆”专利结构，坐垫会自动前移并上翘，完整承托双腿。即便身高超过185厘米，也能获得无妥协的零重力舒享体验。