萝卜快跑亮相香港车展，成唯一跨区测试无人驾驶企业

如果你曾前往香港车博会，大概率会被现场人气最高的展台所吸引——那就是萝卜快跑。作为全港目前唯一在公开道路上实现常态化跨区测试的无人驾驶品牌，它正依托扎实的技术落地与持续扩区，稳步探索右舵市场的商业化可行路径。

2026香港国际汽车博览会于6月18日至22日在亚洲国际博览馆举行。本届展会以“驭电出海 港通全球”为主题，集中呈现全球汽车科技与未来出行的全产业链协同创新趋势。而萝卜快跑的亮相，恰好将“出海”从口号变成了实景。

百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑，在本次展会上重点展示了其在香港右舵市场的成果与全球化布局。作为在香港取得实际落地进展的代表性无人驾驶企业，它已在公开道路上实现常态化跨区测试。这标志着萝卜快跑率先跑通了“立足香港、走向伦敦、迈向世界”的出海路径，正加快形成可复制的右舵无人驾驶全球化模式。

港府支持、高层认可，五次扩区率先贯通跨区路网

展会期间，多位行业专家专程来到萝卜快跑展台，深入了解其在港落地进展，并对取得的阶段性成果表示肯定。早在去年，香港运输及物流局局长陈美宝作为首位公开道路体验乘客，试乘后对车辆平稳表现给予高度评价；运输署署长谢咏谊等港府高层也先后亲身体验，深入调研了自动驾驶技术的安全性与本土化适应能力。

自2024年11月获得香港首张自动驾驶车辆先导牌照以来，在特区政府指导下，萝卜快跑在一年多时间内连续实现五次扩区：从最初的机场岛，逐步深入香港岛南区、九龙东等核心城区，再到贯通东涌市中心及欣澳的跨区路线。本届车博会正是这一系列政策与技术成果的集中展示。

攻克右舵复杂路网，全球化布局驶入快车道

香港是全球右舵市场的重要窗口。能在香港高难度的交通环境中持续扩展测试区域，意味着该技术方案已具备向全球同类型市场推广的成熟度。面对香港特有的右舵左行、混合式环岛及本地化道路环境，萝卜快跑通过持续优化算法模型与强化机器学习训练，已在港实现多车同时运行、载客测试、路段扩展及车速提升四大技术突破。

以香港为起点，萝卜快跑正加速向全球右舵市场复制落地。2025年12月，它携手Uber、Lyft，宣布将在英国伦敦启动无人驾驶测试及出行服务，成为中国无人驾驶企业首次进驻伦敦的标志性事件，右舵市场全球化布局由此迈出关键一步。

展会现场，萝卜快跑展台人头攒动，不仅吸引了大量香港本地市民和大湾区观众，许多海外行业专家也驻足交流。截至目前，萝卜快跑已覆盖全球27座城市，累计出行服务订单超2200万单，自动驾驶总里程超3.3亿公里，其中全无人驾驶里程达2.2亿公里。随着香港智慧交通建设提速，萝卜快跑通过本次博览会的集中亮相，充分彰显了其在右舵无人驾驶领域的先发优势与全球化潜力，为中国硬核科技“驭电出海”贡献了一个兼具安全与高效的“香港样本”。