月新势力销量零跑蝉联冠军鸿蒙智行重返5万蔚来小鹏超4万小米3万

2026年7月1日，中国新能源汽车行业迎来关键节点——各大品牌相继公布了上半年销量成绩。从总体趋势看，同比增长态势持续，然而对照年初设定的年度销量目标，完成情况并不乐观。所有已公开目标的品牌，上半年销量目标完成率均未超过50%，多数集中在30%至40%之间。换言之，上半场虽然表现不差，但距离年度终点仍有较大差距。 聚焦6月交付表现，零跑汽车以全球93,376辆的成绩蝉联造车新势力销量冠军，同比大幅增长95%，再度刷新单月历史纪录。蔚来与小米分别交付40,597辆（同比+62.9%）和40,126辆（同比+15.9%），双双突破4万辆大关；鸿蒙智行则以50,624辆重新站上“5万+”台阶。反观理想汽车，6月仅交付30,895辆，出现同比和环比双双下滑，表现相对疲软。 梳理上半年销量目标完成情况，蔚来公司以约41.9%的完成率位居已披露品牌之首，也是唯一超过40%的企业；理想汽车完成率约39.68%，下半年月均需交付超49,000辆方可达成全年目标；小鹏和小米的完成率均在30%左右，进度较为接近。

零跑领跑，出口成增长亮点

在造车新势力阵营中，零跑汽车持续领跑。6月全球交付93,376辆，同比增长95%，再次刷新品牌单月销量纪录。出口方面，当月出口量达21,000辆，占总交付量约22%，成为重要的增长动力。 零跑汽车创始人朱江明透露，C系列月全球销量已突破3万辆，D19累计交付近两万辆，A10在6月再度实现月交付超2万辆，B系列则将于7月焕新上市。产品线上，全新C10、C11、C16于6月16日焕新，在智能、舒适与实用体验上进一步优化，以满足多元家庭出行需求；首款旗舰MPV D99也在6月25日正式上市，围绕空间布局、驾控表现、续航能力与安全体系实现全面进阶。 不过，上半年零跑全球累计交付356,487辆，按照全年100万辆的销量目标计算，完成率约为35.6%。尽管出口量已超过2025年全年总和，但距离年度目标仍有明显差距。

蔚来三品牌矩阵发力，达成率居同业前列

蔚来6月交付新车40,597辆，创下今年以来单月新高，同比增长62.9%。三品牌均实现两位数增长：蔚来品牌交付21,908辆（同比+50.1%），乐道品牌交付11,743辆（同比+83.5%），firefly萤火虫交付6,946辆（同比+76.7%）。 上半年蔚来公司累计交付191,123辆，同比增长67.4%，三大品牌均创下同期历史新高。按照全年目标区间45.64万至48.9万辆计算，完成率约41.9%，是当前主要新能源品牌中进度最快的一家。若能维持这一节奏，完成全年目标的可能性较大。

小鹏、理想、小米：节奏各异

小鹏集团6月交付40,126辆，同比增长15.9%，排名升至第三；二季度累计交付103,295辆。其中小鹏GX单月交付6,739辆，并于7月1日迎来第1万辆整车下线。上半年小鹏累计交付165,977辆，按照全年55万至60万辆的目标计算，完成率约30.2%。

理想汽车6月交付30,895辆，同比和环比双双下滑，排名下降一位。当前理想的产品结构中，纯电车型i6是销售主力，而全新L9和L8仍处于产能爬坡与交付初期，对整体表现有一定拖累。二季度理想累计交付98,330辆，接近9.5万至10万辆指引区间的上沿。上半年累计交付193,500辆，按全年约48.76万辆目标计算，完成率约39.68%，剩余月份月均需交付超过49,000辆才能完成年度任务。压力可见一斑。

小米汽车6月交付量继续保持在3万辆以上，上半年累计交付突破16.9万辆。按照全年55万辆的目标计算，完成率约30.7%。

鸿蒙智行重回"5万+"，其他品牌分化延续

传统车企参与打造的新品牌方面，鸿蒙智行6月交付50,624辆，环比增长9.7%，重新回到“5万+”阵营。问界M6上市54天交付突破3万辆，尚界Z7系列6月单月交付量破万，全新问界M9于6月16日开启规模交付，两周内交付超过8,000辆。上半年鸿蒙智行累计交付约24万辆，同比增长18.6%，但对照百万辆级别的年度目标，完成率尚不足20%，是主要品牌中差距最大的。要实现全年目标，下半年必须大幅提速。

岚图汽车2026年6月交付14,223辆，同比增长41%。

6月极氪交付新车35,169辆，同比增长111%；1-6月累计交付178,370辆，同比增长97%，增长势头强劲。

上汽集团7月1日公告，2026年6月份整车销量为39.48万辆，同比增长8.07%；1-6月累计销量为204.54万辆，同比下降0.35%。极狐汽车公布6月销量25,646台，同比增长219.3%，刷新品牌单月销量纪录；上半年累计交付80,581台，同比增长65.88%。智己汽车2026年1-6月交付40,087台，同比增长55%。这些品牌的增长节奏，进一步印证了市场的分化延续。 总体而言，上半年新能源汽车市场热度持续，但“目标完成率”这一指标考验的不仅是销量数字，更是各品牌的战略定力与执行力。下半年的竞争，才刚刚拉开序幕。