小米回应为何做增程车SkyNomad澎程即将正式发布
小米汽车推出第二系列产品SkyNomad澎程,采用增程技术。官方解释,纯电系列虽已验证超长续航,但用户对补能后续航仍有刚需。增程方案追求最大化纯电体验,WLTC工况纯电续航最高380km,亏电油耗最低5 7L 100km,CLTC工况纯电续航超500km。
7月11日最新消息,小米汽车正式发布旗下第二款系列产品,命名为SkyNomad小米澎程,主攻增程式电动路线。
不少用户好奇:小米纯电系列销量表现如此出色,为何还要转向增程领域?

小米官方给出了明确回应:过去三年,小米纯电系列的超长续航能力已获得市场充分认可,但用户的日常用车环境、充电习惯以及生活场景差异巨大。部分用户对补能后的超长续航里程依然存在刚性需求。
因此,在2024年初小米澎程系列正式立项时,动力形式便选定增程技术,并投入大量资源进行深度研发与持续优化。
小米对增程的理解并非“电车加个油箱”那么简单,而是通过增程技术最大化保障纯电驾驶体验。
简单来说,就是让纯电续航足够长,日常完全可当作纯电车使用;偶尔需要长途出行时,用油也能保持低能耗,真正实现自在远行、告别里程焦虑。

目前,工信部公告已披露小米澎程系列在WLTC工况下的核心数据:
- WLTC工况下,纯电续航里程最高可达380km
- WLTC工况下,亏电油耗最低仅为5.7L/100km

这里有必要科普一下WLTC与CLTC两种测试标准的差异:
WLTC是国际通用的测试标准,平均车速约47km/h,涵盖城市、郊区、高速等多种路况,增程车型公告通常采用这一标准;CLTC则是中国工况标准,平均车速约29km/h,更贴近城市日常通勤场景,纯电车型公告通常采用CLTC标准。

按CLTC工况换算,小米澎程系列的纯电续航里程直接超过500km。
“尽可能多用电、偶尔用油也省心,自在远行无焦虑”——这就是小米给出的增程方案答案。
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