Alpine A110 FUTURE原型车亮相,为首款真正纯电跑车铺路
Alpine在古德伍德速度节发布A110FUTURE原型车,为第三代纯电跑车做技术验证。基于铝制轻量化平台,搭载800V电芯,前后质量分配40:60、能量分配25:75。后桥集成双电机与SiC逆变器,配合主动扭矩矢量分配系统,专注操控与轻量化,而非续航堆叠。
就在不久前,雷诺集团旗下的Alpine部门,于英国古德伍德速度节上,正式揭晓了他们的全新原型车——A110 FUTURE。这款车型意义非凡,它是为第三代A110纯电跑车进行技术验证的“探路者”,被视为“首款真正纯电跑车”的序曲。
A110 FUTURE基于Alpine Performance Platform平台打造,整个架构大量运用铝制材料,轻量化设计是其核心基因。更值得关注的是,它配备了800V高压电芯,前后电池组的布局经过精心优化——质量分配达到40:60,能量分配则为25:75。这意味着什么?简单来说,就是前后配重更接近理想跑车的平衡状态,而能量重心更偏向后方,为后驱或后桥动力输出提供了充足的空间。

动力部分才是真正的亮点。A110 FUTURE搭载了Alpine Active Torque Vectoring 2.0系统,后桥集成了两个三合一电机,并配备了SiC(碳化硅)逆变器。这套组合使扭矩分配更加灵活、响应更加迅速,同时效率也更高。此外,全铝悬架、主动扭矩矢量分配2.0、车轮滑移扭矩控制系统也一并到位,显然是要将操控性能推向极致。

从这些技术细节可以看出,Alpine在纯电跑车这条赛道上,并没有走“堆电池拼续航”的常规路线,而是将重心放在了底盘调校、扭矩控制与轻量化上。这也完全符合跑车爱好者的期待——不在于能跑多远,而在于能跑多快、多精准。
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