智驾小蓝灯因不符合国标要求或将被禁用
7月29日消息,近期市场传出消息,由于“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明及光信号装置的安装规定》相关要求,自即日起,国内乘用车新车将不再被允许装配这一灯光配置。 网传消息称,根据工信部相关要求,自第410批公告起,工信部将不再受理搭载小蓝灯的车型申报,所有检测机构在审核企业提供的检测样
7月29日消息,近期市场传出消息,由于“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明及光信号装置的安装规定》相关要求,自即日起,国内乘用车新车将不再被允许装配这一灯光配置。
网传消息称,根据工信部相关要求,自第410批公告起,工信部将不再受理搭载小蓝灯的车型申报,所有检测机构在审核企业提供的检测样车时,必须严格核查——如果安装了“小蓝灯”,则不予通过产品公告申请。
后续整改规划也已明确:由于小蓝灯不符合GB4785标准,国家汽标委将发布GB4785补充要求;针对企业已售出的带小蓝灯车辆,工信部下一步将研究制定处理措施。

先简单科普一下:所谓的“小蓝灯”,是车企用于标识智能辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯,在不少新能源车型上都能见到。
根据国家标准《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》,其中对灯具及其光色有明确的用途标记。具体来看,清单中仅列出了白色、黄色、红色和琥珀色四类光色,小蓝灯并不在国标允许的光色范围内。工信部出台此项规定,意味着法规执行从“默许”转向了“严管”。
针对“小蓝灯”被禁用的消息,多家车企内部人员证实,该项禁令已于2026年7月27日正式生效,面向所有全新申报认证的车型执行。
今天(7月29日),吉利汽车方面向第一财经回应称:“我们已知晓了该消息,将严格遵循国家的规定,等待国家的进一步要求。”同时,另有车企内部人士确认,从2026年7月27日起,国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。

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