东风汽车发布无人运力品牌OpenVAN四款L4级无人物流车明日亮相

6月5日消息——东风汽车正式宣布，旗下全新无人运力品牌“OpenVAN”将于明天（6月6日）在湖北襄阳首发亮相，同步带来四款L4级无人物流新车。这一举措直接展示了“全场景无人物流矩阵”的完整布局。

首先解析品牌命名的核心逻辑：Open代表开放生态、开放技术平台与开放制造能力；VAN则指向移动运力与智慧物流载体。简而言之，东风并非仅聚焦车辆销售，而是致力于构建一套从底盘、智能驾驶到场景适配的全链条开放体系。

整车平台由东风汽车自主主导研发，L4高阶智驾系统则与九识智能联合定制。这种“主机厂+技术伙伴”的协作模式在商用车领域虽不鲜见，但一次性推出四款精准匹配不同运力层级的车型，充分展现了东风的资源整合与平台化能力。

以下逐一分析这四款车各自瞄准的配送场景：

“城配多面手”DF-8：8方容积、3.5吨级载重，搭配行业少见的后双胎配置，最高续航达260公里，4.4米小转弯半径，并且可换装十余种定制车厢——城市最后一公里的灵活性与载重需求，基本上一步到位。

“货运小精灵”DF-2：2方容积、1吨级载重，主打社区小件快递、商超零食等短途配送。车身小巧、转弯灵活，在老旧小区或狭窄巷道中同样游刃有余。

“园区未来星”DF-25：25方容积、6吨级载重，采用四开门结构，装卸效率直接提升40%。目标明确——针对厂区、工业园的大批量货物转运，强调快进快出的高效作业。

“干线新势力”DF-60：60方容积、18吨级载重，双侧飞翼全开，装卸可提速50%。这款车明显面向干线物流与仓储转运场景，大体积、高效率是其核心卖点。

从2方到60方，覆盖社区、城配、园区、干线四大核心场景，东风此次布局的广度与深度可见一斑。而明天在襄阳举行的发布会，才是正式拉开序幕的关键时刻。